Gymnastik- och idrottshögskolan, GIH

Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Pedestrians' perceptions of motorized traffic in relation to appraisals of their urban commuting route environments
Gymnastik- och idrottshögskolan, GIH, Institutionen för fysisk aktivitet och hälsa. (rörelse, hälsa och miljö)ORCID-id: 0000-0002-1574-4809
Gymnastik- och idrottshögskolan, GIH, Institutionen för fysisk aktivitet och hälsa. (rörelse, hälsa och miljö)
Gymnastik- och idrottshögskolan, GIH, Institutionen för fysisk aktivitet och hälsa. (rörelse, hälsa och miljö)ORCID-id: 0000-0003-3547-425X
2022 (Engelska)Ingår i: Svensk idrottsmedicin 2022:2, Svensk förening för fysisk aktivitet och idrottsmedicin , 2022, Vol. 41, s. 29-Konferensbidrag, Muntlig presentation med publicerat abstract (Övrigt vetenskapligt)
Abstract [en]

Background and Methods

Relations between pedestrians´ perceptions of traffic variables and appraisals of route environments as hindering – stimulating for walking as well as unsafe – safe for reasons of traffic, were studied in the inner urban area of Stockholm, Sweden (n = 294). The pedestrians used the Active Commuting Route Environment Scale (ACRES). Correlation, multiple regression, and mediation analyses were used to study the relationships between the traffic variables and the outcome variables.

Results

Traffic noise relates negatively to both hindering – stimulating for walking, and to unsafety – safety for traffic reasons. Vehicle speed related negatively to unsafety – safety for traffic reasons. Furthermore, vehicle speed protrudes as an important origin of the deterring effects of traffic among those who commute by foot.

Conclusion

The study shows the value of both partial and simultaneous analyses of the effect of all four traffic variables in relation to outcome variables relevant for walking. 

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Svensk förening för fysisk aktivitet och idrottsmedicin , 2022. Vol. 41, s. 29-
Nyckelord [en]
walking, environment, traffic, noise, speed, perception
Nationell ämneskategori
Hälsovetenskaper
Forskningsämne
Medicin/Teknik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:gih:diva-7429OAI: oai:DiVA.org:gih-7429DiVA, id: diva2:1716125
Konferens
SFAIMs vårmöte 2022. Tillsammans för framtidens fysiska aktivitet och idrottsmedicin. Stockholm 19-20 maj 2022.
Tillgänglig från: 2022-12-05 Skapad: 2022-12-05 Senast uppdaterad: 2022-12-06

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Person

Andersson, DanWahlgren, LinaSchantz, Peter

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Andersson, DanWahlgren, LinaSchantz, Peter
Av organisationen
Institutionen för fysisk aktivitet och hälsa
Hälsovetenskaper

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 602 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf